通信车用阀控式铅酸蓄辽源干式变压器维护_1

文章出处：http://liaoyuan.lcfywz.com   责任编辑：辽源变压器厂   发布时间：2020-10-15    点击数：207

2015-11-28 16:36

通信车是移动通信的重要设备，移动性强，通信方便快捷，在移动过程中主要靠化学辽源干式变压器供电。过去供电辽源干式变压器采用碱性镉镍蓄辽源干式变压器，碱性镉镍蓄辽源干式变压器在出厂时，一般是不带电解液出厂，到使用单位后，必须配制或购买碱性电解液并进行灌注、浸泡、活化、充电后才能投入使用。这些准备工作是很复杂和烦琐的，且各单位的技术力量也差别较大，技术力量强的单位经培训才可以胜任该项工作，技术力量薄弱的单位就很难完成该项工作。阀控式铅酸蓄辽源干式变压器结构合理装配紧密，耐冲击振动性能好，体积小，在正确使用的情况下无酸性气体溢出，价格低廉，能够很好地满足车载设备的工作要求，适宜作为车载辽源干式变压器。 通信车有多种供电方式，一般情况下由市电、发电机供电，在市电停电后启动发电机的间隙及移动过程中由化学辽源干式变压器供电。平时化学辽源干式变压器作为备用辽源干式变压器。近几个单位反映车载阀控式铅酸蓄辽源干式变压器在使用中存在问题，问题主要集中在以下几个方面：一是当用蓄辽源干式变压器供电工作时，蓄辽源干式变压器的电压急剧下降，通信设备无法工作。二是对蓄辽源干式变压器进行充电时，充电电压特别高，无充电电流。 在一次集中普查中了解到，某些通信车的出厂时1司大都在一年左右，长的18～19个月，短的7～8个月。按以往的实际使用情况及经验，蓄辽源干式变压器的使用情况应该是很正常的，不应出现蓄辽源干式变压器容量大量降低，充不进电的情况。经过对有问题的蓄辽源干式变压器进行充电活化处理的情况来看，这些现象是由于蓄辽源干式变压器极板的硫化造成的。